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渝北区南北大道一期工程通车拉近茨竹与两路距离

本文摘要:12月21日,记者从市城乡建设委员会获悉,渝北区南北大道一期工程日前竣工开通,二期工程近日开工。南北大道一期工程起源于木耳镇,连接建设的机场东路,停在兴隆镇昌古路上,总长约10.32公里,双向六车道,设计时速60公里/小时。该工程于2014年11月开工,竣工后,市民开车从保税港区机场功能区到兴隆町,只需10分钟以上即可到达。南北大道二期工程起源于兴隆镇昌古路,接上茨竹镇玉兰沟,长约15公里,双向四车道,设计时速60公里/小时,计划于2020年竣工开通。

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12月21日,记者从市城乡建设委员会获悉,渝北区南北大道一期工程日前竣工开通,二期工程近日开工。南北大道一期工程起源于木耳镇,连接建设的机场东路,停在兴隆镇昌古路上,总长约10.32公里,双向六车道,设计时速60公里/小时。该工程于2014年11月开工,竣工后,市民开车从保税港区机场功能区到兴隆町,只需10分钟以上即可到达。南北大道二期工程起源于兴隆镇昌古路,接上茨竹镇玉兰沟,长约15公里,双向四车道,设计时速60公里/小时,计划于2020年竣工开通。

南北大道不仅通过电磁辐射木耳、兴隆、茨竹、大湾四镇,还通过三环高速、高速公路六横线和绕城高速,与机场和渝北城区的立体交通网络连接。不仅如此,南北大也成为连接川渝两地的最重要的地下通道。

南北大道竣工后,从四川邻水到渝北的两条路由2小时延长到1小时左右。


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